Autorka v práci popisuje rekonstrukci elektrické lokomotivy typu 51E, na lokomotivu se smíšeným pohonem v režimech napájení z trolejového vedení 25 kV 50Hz nebo z nově dosazeného dieselagregátu. Takováto nová lokomotiva splní požadavky jízdy po koleji nebo trati bez trolejového trakčního vedení. Pro zlepšení jízdních vlastností navrhuje nové primární vypružení a jednodušším způsobem provedené brzdové zařízení. V práci je dále vysvětlen i praktický význam použití a ekonomické úspory, které vzniknou provozováním této lokomotivy.Dokončená práce s úspěšnou obhajobo
Is data on this page outdated, violates copyrights or anything else? Report the problem now and we will take corresponding actions after reviewing your request.